管道焊接要注意的要求有哪些

"管道焊接要注意的要求有哪些？
管道焊接时严禁在坡口之外的母材表面引弧和试验电流，并应防止电弧擦伤母材。
对铬含量大于或等于3%或合金元素总含量大于5%的焊件氩弧焊打底焊接时，焊缝内侧应充氩气或其他保护气体，或采取其他防止内侧焊缝金属被氧化的措施，并在焊接时应采取合理的施焊方法和施焊顺序。同时在施焊过程中应保证起弧和收弧处的质量，收弧时应将弧坑填满，多层焊的层间接头应错开。在管子焊接时，管内应防止穿堂风。除工艺或检验要求需分次焊接外，每条焊缝宜一次连续焊完。当因故中断焊接时，应根据工艺要求采取保温缓冷或后热等措施防止产生裂纹再次焊接前应检查焊层表面，
确认无裂纹后，方可按原工艺要求继续施焊。需预拉伸或预压缩的管道焊缝，组对时所使用的工卡具应在整个焊缝焊接及热处理完毕并经检验合格后方可拆除。

"较新的挖掘机主泵异常噪声排除方法
一台PC200-6型全液压挖掘机在启动后，工作装置可实现各种动作，但主泵却发出了异常噪声。　　初步分析，认为是泵吸空或者是油路中混入了空气所致。故先将工作装置调整至油位检测位置，检查发现液压油箱的油位处于油标的低位以下，属缺油的位置。经询问驾驶员知，通向斗杆缸无杆腔的高压油管的密封圈在工作中因漏油而更换过，但更换后没有及时检查油位。于是，首先给液压油箱加油至标准油位，试机表明异常噪声虽有所降低，但仍然存在;然后，通过主泵排气阀对主泵进行排气后重新试机，发现异常噪声还是存在，说明此噪声不可能完全是由泵吸空而引起的。
接下来，对液压油箱的吸油滤芯和回油滤芯均进行了检查，发现吸油滤芯变黑、有油泥，而回油滤芯上粘有褐色金属颗粒，为此更换了上述滤芯;考虑到回油滤芯上粘有褐色的金属颗粒，于是将主泵的油液放出并进行了检查，发现也有褐色的金属颗粒;同时，解体检查主泵时发现，活塞、配流盘、斜盘等无损坏现象，而滑履产生了磨损。将其更换后，严格按要求进行了装配，清洗了液压系统并换油，当再次启动试机时，异常噪声消失，故障已被排除。
通常情况下，主泵周围产生异常噪声的可能原因如下：　　液压油不够造成主泵吸空;吸油管路中混入了空气;吸油滤芯堵塞导致主泵吸空;主泵内部磨损，致使主泵工作出现异常噪声。　　本例中异常噪声是由于液压油不够和主泵内滑履磨损两方面的原因噪声的。其原因是：更换密封件后没有及时检查油位，导致液压油不够，使主泵产生吸空现象;混入空气的油液流经主泵时，滑履在某些瞬间浮不起来或浮起不充分，导致滑履与斜盘之间不能形成良好的润滑油膜，使滑履磨损，较终引起主泵工作产生异常噪声。

"如何控制CO2气保焊飞溅问题
一、熔滴自由过渡时的飞溅
原因：在CO2气氛下熔滴自由过渡时，熔滴在斑点压力的作用下上挠，易形成大滴状飞溅。这种情况经常发生在较大电流焊接时，如用直径1.6mm焊丝、电流为300～350A，当电弧电压较高时就会产生。
由于焊丝或工件清理不当或焊丝含碳量较高，在熔化金属内部大量生成CO等气体，这些气体聚积到一定体积，压力增加而从液体金属中析出，造成小滴飞溅。
大滴过渡时如果熔滴在焊丝端头停留时间较长，加热温度很高，熔滴内部发生强烈的冶金反应或蒸发，同时猛烈地析出气体，使熔滴爆炸而生成飞溅。　　在大滴状过渡时，偶尔还能出现飞溅，因为熔滴从焊丝脱落进入电弧中，在熔滴上出现串联电弧，在电弧力的作用下，熔滴有时落入熔池，也可能被抛出熔池而形成飞溅。
二、熔滴短路过渡时的飞溅
短路过渡时的飞溅形式很多，飞溅总是发生在短路小桥破断的瞬时。飞溅的大小决定于焊接条件，它常常在很大范围内改变。
原因：1)短路小桥电爆炸的结果　　当熔滴与熔池接触时熔滴成为焊丝与熔池的连接桥梁，所以称为液体小桥，并通过该小桥使电路短路。短路之后电流逐渐增加，小桥处的液体金属在电磁收缩力的作用下急剧收缩，形成很细的缩颈。随着电流的增加和缩颈的减小，小桥处的电流密度很快增加，对小桥急剧加热，造成过剩能量的积聚，最后导致小桥发生气化爆炸同时引起金属飞溅。　　2)气体膨胀，冲击熔池的结果
小桥爆断后，重新引燃电弧时，由于CO2气体被加热引起气体分解和体积膨胀，而产生强烈的气动冲击作用，该力作用在熔池和焊丝端头的熔滴上，它们在气动冲击作用下被抛出而产生飞溅。　　试验表明，**种看法比较正确。飞溅多少与电爆炸能量有关，此能量主要是在小桥完全破坏之前的100～150μs时间内积聚起来的，主要是由这时的短路电流(即短路峰值电流)和小桥直径所决定。
三、降低飞溅的具体措施：
在熔滴自由过渡时应选择合理的焊接电流与焊接电压参数，避免使用大滴排斥过渡形式;同时，应选用优质焊接材料，如选用含C量低、具有脱氧元素Mn和Si的焊丝H08Mn2SiA等，避免由于焊接材料的冶金反应导致气体析出或膨胀引起的飞溅。
在短路过渡时可以采用(Ar+CO2)混合气体代替CO2以减少飞溅。如加入φ(Ar)=20%～30%的Ar。这是由于随着含氩量的增加，电弧形态和熔滴过渡特点发生了改变。燃弧时电弧的弧根扩展，熔滴的轴向性增强。这一方面使得熔滴容易与熔池会合，短路小桥出现在焊丝和熔池之间。另一方面熔滴在轴向力的作用下，得到较均匀的短路过渡过程，短路峰值电流也不太高，有利于减少飞溅率。
在纯CO2气氛下，通常通过焊接电流波形控制法，降低短路初期电流以及短路小桥破断瞬间的电流，减少小桥电爆炸能量，达到降低飞溅的目的。通过改进送丝系统，采用脉冲送丝代替常规的等速送丝，使熔滴在脉动送进的情况下与熔池发生短路，使短路过渡频率与脉动送丝的频率基本一致，每个短路周期的电参数的重复性好，短路峰值电流也均匀一致其数值也不高从而降低了飞溅。


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