室内安装电工的安全操作方法

"室内安装电工的安全操作方法


一，安装电工一般要求 。
1、安装电工须经劳动部门考核合格取证后方能上岗独立操作。
2、安装电工从事其他作业时，须遵守相应安全操作规程。
二，安装电工工作前要求 。
3、穿戴好防护用品。
4、检查所有工具，测量仪器等应合格，安全可靠。
三，安装电工工作中要求。
5、多人进行安装，应*专人统一指挥。
6、使用电压**36V的电钻及砂轮机、电锤等电动工具，须分别装漏电保护器或接地、接零。
7、流动照明电压不得大于36V；在特别潮湿或金属容器内工作，照明电压只能低于12V。降压变压器须使用隔离变压器，严禁使用自耦变压器。 
8、更换保险须切断电源，并站在干燥绝缘的台垫上，并防止灼伤。
9、在易燃易爆场所工作，应遵守相应安全规定，要防止电气火花及金属撞击火花产生。如需动火，须到消防部门办理动火。
10、高处作业须系安全带，使用梯子要防滑，直接与地面水平夹角应为60°—70°，人字梯两脚应牵拉绳，防止散开。梯上操作应有专人扶梯，并禁止两人同时登梯操作。
11、线路安装完毕后，须进行检测，确认完好后方能通电试验。12、拆除临时施工电源。13、收拾工具，清扫现场。

"*评价叉车轮胎非正常磨损原因
 叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于标准值行驶时，轮胎径向变形增大，两侧产生过度挠曲，以致胎冠两侧接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。
①在一定的载荷和行驶条件下，叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于标准值行驶时，轮胎径向变形增大，两侧产生过度挠曲，以致胎冠两侧接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。周期性的压缩变形，会回速帘线的疲劳损坏，使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移增大，摩擦产生的热量增多，轮胎温度急剧上升，使橡胶的抗拉强度降低，帘线松散和局部脱层，遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。胎面的压力不均匀，使胎肩部分磨损严重，产生“桥式效应”，胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块，引起机械损伤。胎体滚动阻力加大，燃料消耗量增加。试验表明，当轮胎气压低于标准值的20％－25％，油耗相应增加20％。当轮胎气压**标准值行驶时，使胎冠*接地，轮胎与路面接触面积减小，单位面积上的负荷加大，胎冠中部磨损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张，胎体帘线应力增大，帘线疲劳过程加快，引起帘线拉断，造成轮胎早期爆胎。
②在一定的载荷和胎压下，车速增加，轮胎的变形频率、胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形（形成静止波）随之增加，单位时间内因摩擦而产生的热量增加，轮胎的工作性能下降，甚至出现帘布层破裂和胎面剥落现象，加速轮胎的磨损和破坏。
③在一定的胎压下，轮胎**载使其挠曲变形增大，帘布和帘线的应力增大，易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层，胎体帘线的受力将**过设计允许应力和轮胎接地压力，产生的热量增加，胎体温度升高，承载能力下降。同时因胎肩与地面接触产生磨损，尤其在遇到障碍物时，即使一个不大的石块，也会引起胎冠爆破。实践证明，在转弯和不平路面上行驶的情况下，当轮胎负荷**过20％时，其行驶里程将缩短35％；**过50％时，缩短59％；**过1倍时，缩短80％以上。
④道路条件对叉车轮胎的使用寿命影响也很大，它影响到轮胎与地面的摩擦情况及轮胎受到的动载荷。
⑤高温将使橡胶的扯断强度、伸长率及硬度降低，使橡胶与帘线间的附着强度下降，同时也加速了橡胶的老化。对于处在高温下的轮胎，特别是已经老化的轮胎，当出现侧滑或滚过障碍物时，很容易使胎冠花纹撕裂。由于胎壁橡胶老化而产生裂纹以及胎壁严重变形而导致胎体层帘线与橡胶分离，一旦轮胎局部遇到突发负荷就很有可能出现爆胎。
⑥当叉车轮胎受到油脂、酸碱物质腐蚀和长时间高温作用时，轮胎的理化性能将发生变化，承载能力大大降低，使用中也较易爆胎。另外，受油腐蚀过的轮胎会出现封气层块状剥落、胎口出现小面积橡胶脱落，以及胎体帘线与橡胶脱离等现象。由于补片无法与含油橡胶亲和，因此即使轮胎的损坏伤口很小，也失去了修补的可能性。
⑦由于前后桥分配的负荷不同、驱动轮与转向轮的工作特点不同及路面状况的差异，各轮胎的磨损状况不一致，如果同一车桥两侧未更换同厂、相同尺寸、结构、层级和花纹的轮胎，则会加速轮胎的磨损。
⑧在使用中，如果不注意合理搭配和定期换位而造成轮胎承担负荷不均匀，也会加速轮胎磨损。

"桥门式起重机吊钩的安全使用要求
1、不得**负荷使用。
2、吊钩吊重的特点是由吊索和吊具的安全栓挂方式来实现的。
3、吊钩应有制造单位的合格等技术证明文件，方可投入使用。否则，应经检验，查明性能合格后方可使用。在使用中应按有关要求检查、维修和报废。
4、吊装作业前，应检查吊钩的组件是否齐全、固定是否牢靠、转动部位是否灵活等。
5、钩体表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。
6、挂吊索时要将吊索挂至吊钩底部。如需将吊钩直接钩挂在构件的吊件中，不能硬别，以免使钩身受侧向力，产生扭曲变形。
7、为防止吊钩意外脱落，吊钩宜设有防脱钩安全装置。
8、对于经常使用的吊钩，吊钩宜设有防脱钩安全装置。

"叉车工安全培训有哪些具体内容？
一、驾驶员在日常操作中应做到的基本要求是： “一安“二严““三勤“四慢“”五掌握”。 “一安”，指要牢固树立安全**的思想。 “二严”，指要严格遵守操作规程和交通规则。 “三勤”，指要脑勤、眼勤、手勤。在操作过程中要多思考，知己知彼，严格做到不**速、不违章、不**载、要知车、知人、知路、知气候、知货物。要眼观六路，耳听八方，瞻前顾后，要注意上下、左右、前后的情况。对车辆要勤检查、勤保养、勤维修、勤搞卫生。 “四慢”，指情况不明要慢，视线不良要慢，起步、会车、停车要慢，通过交叉路口、狭路、弯路、人行道、人多繁杂地段要慢。 “五掌握”，指要掌握车辆技术状况、行人动态、行区路面变化、气候影响、装卸情况等。
二、司机安全保险架 1、叉车升高**过1.8米时，都应当装配一个司机安全保险架，以防物体滑落伤害司机。 2、货物靠骨架，叉运货物提升高度**过1.8米时叉车提升装置上应装配一个载物靠背，保证货物稳定。 3、保护网栏，可以避免被搬运的金属物体伤害驾驶员。 4、喇叭，叉车都应装有音量足够的喇叭，根据需要，叉车还应配备倒车蜂鸣器以警示。 5、严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。 
三、启动 1、车辆启动前，检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎，使之处于完好状态。 
2、当**械问题的时候, 不能自己进行修理。应关掉叉车并告知机械修理人员。 3、起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。 4、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。 
四、行驶 1、叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。确实需要叉车辅助人员工作时，应配有**的用于叉车的篮子,货叉应叉入篮子下面**的固定槽中。2、在吊笼登高工作的人员：数量不**过2人，必须佩戴安全帽、安全带，所有工具装在工具袋内，以免掉落。（经安全组同意并有安全组人员在现场指挥）3、在厂区内行驶速度不得**过5千米/小时，车间和仓库内限速3千米/小时4、在吊笼高空作业过程中，叉车驾驶员：5、如果高空作业性质为盘点、贴标签等基本无危害的工作，叉车驾驶员不要离开叉车，以便及时提供协助；6、如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作，叉车驾驶员可以选择戴好安全帽，坐在驾驶室协助；也可以选择离开叉车驾驶室，在叉车周围8~10米之内戴好安全帽作安全监护，提示行人绕行以及警告无关人员不得操作叉车。 7、除装卸货外，必须靠右边行驶； 8、空载时货叉距地面50-150毫米;载货行驶时货件离地高度不得大于500毫米,起升门架须后倾到限。 
9、如遇前面有人，应当按喇叭提示你的行车路线；
10、应与其它叉车保持三台自身叉车长的安全距离，叉车会车时除外；
11、在交叉或狭窄路口，应小心慢行，并按喇叭随时准备停车；
12、进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急情况下，不能急转弯和急刹车；
 13、在斜道上行驶时，空车上下斜坡–如果在斜坡上空车行使, 需要倒退上坡, 货叉向前行驶下坡。这样重心会落在前轮上。 
14、载货时上下斜坡–如果在斜坡上载货行使, 需要货叉向前行使上坡, 倒退行使下坡。这样重心也会落在前轮上，任何情况下都不允许在斜坡上掉头； 
15、叉车原则上不准**车，但要追赶停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察，防止该车突然起步或有人从车上跳下。 
五、作业、1、严禁**载、偏载行驶。
2、装卸货物时，即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间，必须启动刹车。
3、作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。
4、遵守“七不准”4.1 不准将货物升高做长距离行驶（高度大于500毫米）。4.2 不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。4.3 不准直接铲运危险品。4.4 不准用单货叉作业。4.5 不准利用惯性装卸货物。4.6 不准用货叉带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。4.7 不准用叉车去拖其他车,如确实需要叉车牵引,则需经过安全组主任同意。
5、停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。
6、叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠货架。小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线，如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，应有一人在旁指挥货叉朝上前进。
7、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。
8、叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货叉范围半径1米内禁止有人。
9、搬运影响视线的货物或易滑的货物时，应倒车低速行驶。
10、运货上货柜车前，应先观察货柜车与发货台是否靠紧，货车车轮是否按规定将三角木垫好，车厢里是否有人，估计货车的承重能力和货车与踏板的倾斜度，确认安全后再进行装卸。
11、发现或损坏货物、设施要如实上报。
12、为了保护驾驶人员，叉车装备有头**保护装置。驾驶人员的身体包括手和脚都应该在保护范围之内 
六、叉车停车1、尽量避免停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。停放时应将货叉降到较底位置，拉紧后刹车，切断电路，并不能停放在纵坡大于5%的路段上 2、不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。 3、叉车暂时不使用时应关掉电源，拉刹车。 
七、叉车充电 1、使用充电器时，要选用与叉车配套的充电器，要轻拿轻放。 2、充完电后，应先关掉电源，再拉出充电器插头，并将充电器挂好，严禁随意放在地上。 
八、叉车维护 1、发现叉车有不正常现象，应当立即停车检查。2、严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。不能自行维修叉车和装拆零部件 3、严格按照公司的叉车保养、维修规程进行维保。 九、如遇到意外，应该做到： 1、紧伏到方向盘上或操作手柄，并抓紧方向盘或操作手柄。叉车和装拆零部件2、身体靠在叉车倾倒方向的反面。 3、注意防止损伤头部或胸部，叉车翻车时千万不能跳车。
十、堆高车安全使用指引 1、未经过安全组培训，且培训不合格，不得操作堆高车，非*堆高车司机一律严禁操作使用。 2、本车操作司机一定要保管好车钥匙，不得转交给别人，更不能让其它人操作启动 3、操作员一定要正确操作，爱护堆高车，定期保养和清洁，未使用时停置于*位置，严禁乱停乱放。 4、堆高车出现故障时及时停用和报告。 5、操作司机在叉货物时，一定要做到三不叉运，**重货物不叉（较大负荷：1400Kg），货物的摆放不稳固、歪斜不叉，货物摆放过高过宽（宽过车身）不叉，更严禁人站在堆高车叉上作业。 
6、堆高车在厂区内行驶速度不得**过5千米/小时，在车间内和各大门时速度不得**过3千米/小时。 
十一、运输危险货物时，应注意哪些问题 
1．机车不得进入易燃、易爆区域，如需进入时，必须采取安全措施。 
2．装载危险货物的车辆编入列车时，应最后连挂；解体时**送往卸货地点。
3．连挂易燃、易爆、压缩和液化气体货物车辆时，启动操作要平稳，防止冲撞或空转。
 4．装载易燃、易爆货物的车辆，在车站、车场通过时，必须与热货物车辆隔线通行。
 5．装载易燃、易爆货物的车辆，必须专线停放。 
十二、每日出车前，应做好如下检查： 
1、轮胎是否良好，气压是否足够；
 2、喇叭是否良好； 
3、刹车制动器及泊车制动器 
4、润滑油或是液压油是否充足，电瓶充电状况如何；
5、升降系统、附属系统和制动系统准确运行无误； 
6、驾驶座位前后，高度和靠背是否合适。 
7、蓬**是否良好，是否具备防止坠物的功能。 
8、前后灯、转向灯是否完好。
 9、后视镜是否完好，是否清洁。 
10、铲叉或配件有无明显磨损及损坏情况 
十三、日常保养 
1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。 
2、重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起、转向器螺钉。
3、检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。
 4、检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
5、放去机油滤清器沉淀物。